VW-Diesel-Skandal: Auch Europas Autobranche und Politiker atmen dicke Luft
- vor 9 Jahren
Im VW-Diesel-Skandal bleibt der Konkurrenz jegliche Schadenfreude im Hals stecken. Auch Politiker geraten unter Druck.
Der Auto Club Europa (ACE) sieht in der Affäre nur eine Facette eines größeren Problems. “Es ist sehr wahrscheinlich, dass die Hersteller auch hierzulande spezielle Software nur für die Abgastests einsetzen, um die Klimabilanz zu beschönigen”, sagte ACE-Sprecher Klaus-Michael Schaal.
Besonders Europas Automobilhersteller haben in den vergangenen 15 Jahren Dutzende Milliarden Euro in der Dieseltechnologie investiert.
Während weltweit etwa jedes fünfte Auto einen Dieselantrieb hat (2014), machen Dieselfahrzeuge mehr als die Hälfte der europäischen Autoverkäufe aus (53%).
Ganz vorne mit dabei; BMW und Daimler, mit 81 und 71 Prozent Dieselanteil. In den USA verbreitet dagegen nicht mal jedes 30te Auto den typischen Sound (2,75%).
Und – seit rund einem Jahr wusste die deutsche Bundesregierung, dass Diesel-Pkw weitaus mehr Stickstoffoxid ausstoßen, als die Herstelle
Der Auto Club Europa (ACE) sieht in der Affäre nur eine Facette eines größeren Problems. “Es ist sehr wahrscheinlich, dass die Hersteller auch hierzulande spezielle Software nur für die Abgastests einsetzen, um die Klimabilanz zu beschönigen”, sagte ACE-Sprecher Klaus-Michael Schaal.
Besonders Europas Automobilhersteller haben in den vergangenen 15 Jahren Dutzende Milliarden Euro in der Dieseltechnologie investiert.
Während weltweit etwa jedes fünfte Auto einen Dieselantrieb hat (2014), machen Dieselfahrzeuge mehr als die Hälfte der europäischen Autoverkäufe aus (53%).
Ganz vorne mit dabei; BMW und Daimler, mit 81 und 71 Prozent Dieselanteil. In den USA verbreitet dagegen nicht mal jedes 30te Auto den typischen Sound (2,75%).
Und – seit rund einem Jahr wusste die deutsche Bundesregierung, dass Diesel-Pkw weitaus mehr Stickstoffoxid ausstoßen, als die Herstelle