Bosch Diesel - Ruote in Pista n. 2227 - Le News di Autolink

Nel 1989 Bosch lanciò i sistemi ad iniezione diretta con la prima pompa a pistoni assiali montata su un'Audi 100 TDI. La tecnologia consentiva di iniettare direttamente il combustibile diesel nel cilindro ad una pressione di circa 1.000 bar, determinando una combustione altamente efficiente. Questo si traduceva in un'erogazione di potenza nettamente superiore, accompagnata da bassi consumi ed emissioni. Oggi, a quasi 25 anni, grazie all'iniezione diretta e alla tecnologia Unit Injector, che consente una pressione di esercizio più che raddoppiata, Bosch ha reso ancora più efficiente e silenzioso il motore a gasolio. Questo, accompagnato da evoluti sistemi di trattamento dei gas di scarico, come il Denoxtronic, che riducono le emissioni di NOx contribuiscono a soddisfare le stringenti normative Euro 6 oltre a regalare sempre più piacere di guida ed efficienza.