Niva Lada 4x4. Мина замедлен. действия – Акустический патрубок. Как вытащить акустический патрубок

Зачем нужен акустический патрубок? Акустический патрубок доставляет не мало хлопот владельцам нивы. Сделан он из пластмассы и вставлен в ресивер. Производителем видимо предполагалось, что акустический патрубок, за счёт его формы, не будет вылетать из своего места. Тем не менее, он часто проваливается внутрь ресивера и встаёт поперёк него. Этим акустический патрубок мешает нормальному попаданию воздуха в камеры. Но самое главное, что он может рассыпаться внутри ресивера и привести к поломке двигателя.\r
Поэтому и стоит вопрос: «Нужен ли он ( акустический патрубок), вернее, настолько ли он необходим, что имеет смысл его достать и поставить на своё место, игнорируя вероятность его рассыпания?»\r
По моему опыту, машина с ним или без него, едет одинаково. Конечно, справедливо предположить, что лучше без него, чем, если бы он сорвался с места, и встал поперёк ресивера. В большинстве случаев, себя он никак не выдаёт, если встал поперёк (не слышно посторонних звуков, и не чувствуется нарушений в работе двигателя). Увидеть и понять это, можно только открыв заслонку, как показано в ролике…. \r
Предназначение акустического патрубка – это равномерное распределение воздуха по камерам сгорания и подавление шума. Можно предположить, что без патрубка, дальние от него камеры сгорания, будут получать более «жирную» смесь. И это скажется в последствии на состояние двигателя. Но думаю, что наличие куска пластмассы, болтающегося в ресивере, скажется на двигателе в отрицательном плане, гораздо быстрее.\r
А если он один раз сорвался, то уже страшновато как-то ожидать второго раза. \r
\r
Конечно, как всегда, я просто дал информацию и предложил своё решение, а вы Сами для Себя решайте как вам поступить, как я в ролике :\r
Как вытащить акустический патрубок из ресивера НИВЫ. Зачем нужен акустический патрубок \r
Или по другому.