Революционная Marussia

Николай Фоменко и Ефим Островский совместно с РИА Новости представили в Новом Манеже первый российский инновационный спорткар Marussia российской компании Е.М.М. Эти машины - революция в области серийного автомобилестроения. К объемной раме кокпита крепятся два подрамника, а к ним - мотор и подвеска. Это позволяет избежать использования в производственном цикле дорогостоящей технологии штамповки лонжеронов несущего кузова. Собственно, объемная рама давно используется в конструкции болидов "Формулы-1", но применение подобной технологии в серийном автопроме сдерживалось огромными инвестициями, сделанными в технологии прошлого поколения. Marussia же продемонстрировала возможность делать автомобили со сменными кузовами, как мобильники со сменными корпусами.