Usinage du carter d'huile de notre moteur
- il y a 14 ans
Fin Mars 2010
Usinage d'un carter d'huile pour le moteur de notre monoplace.
Le moteur que nous utiliserons est un moteur de moto, la Honda Hornet 600.
Le carter d'origine de ce moteur n'est pas parfaitement adapté à l'utilisation que nous en ferons.
Tout d'abord ce carter est assez haut, ce qui ne facilite pas l'intégration du moteur dans le châssis.
Nous avons donc décidé de concevoir un nouveau carter, dont la hauteur est réduite, afin de pouvoir placer le moteur le plus bas possible dans le châssis, et donc d'abaisser le centre de gravité du véhicule.
Cette vidéo vous montre l'usinage de ce nouveau carter, réalisé sur une machine à commande numérique au sein de l'IUT de Mantes-La-Jolie, que nous remercions.
D'autre part, le moteur n'est pas soumis aux mêmes contraintes en moto qu'en voiture, une plaque anti-déjaugeage a donc également été réalisée, afin d'empêcher le moteur de déjauger en virage.
Pour nous contacter ou pour toute info complémentaire, consultez http://www.dmsrt.com
Usinage d'un carter d'huile pour le moteur de notre monoplace.
Le moteur que nous utiliserons est un moteur de moto, la Honda Hornet 600.
Le carter d'origine de ce moteur n'est pas parfaitement adapté à l'utilisation que nous en ferons.
Tout d'abord ce carter est assez haut, ce qui ne facilite pas l'intégration du moteur dans le châssis.
Nous avons donc décidé de concevoir un nouveau carter, dont la hauteur est réduite, afin de pouvoir placer le moteur le plus bas possible dans le châssis, et donc d'abaisser le centre de gravité du véhicule.
Cette vidéo vous montre l'usinage de ce nouveau carter, réalisé sur une machine à commande numérique au sein de l'IUT de Mantes-La-Jolie, que nous remercions.
D'autre part, le moteur n'est pas soumis aux mêmes contraintes en moto qu'en voiture, une plaque anti-déjaugeage a donc également été réalisée, afin d'empêcher le moteur de déjauger en virage.
Pour nous contacter ou pour toute info complémentaire, consultez http://www.dmsrt.com