Circuit du Val de Vienne - 13 Février 2011
- il y a 13 ans
Une session "déconne" en roulage libre sur ce superbe circuit avec une ex peugeot 106 Rolland Garros boite auto remontée avec les éléments suivants :
Bloc moteur 1.6L 8s préparé chez Nicolet Sport avec :
- Vilebrequin et volant allégés et équilibrés
- Culasse aux cotes maxi-Gr.N.
- AAC Gr.N.
- Carter avec cloison anti-déjeaugeage
- Reprog
- Collecteur inox + ligne PTS UK
- Volant moteur de 1400
- Boite de vitesse de 106 XSi 1400 avec couple 14x60
Prépa chassis :
- Train avant complet Saxo VTS
- Train arriere complet 106 s16
- Caisse rabaissée à -6 avec amortisseurs PTS
- Jantes PTS chaussées en TOYO T1R 195/45/15
- Freins avant complets de Peugeot 306 en 266mm + maître cylindre en 23
Bloc moteur 1.6L 8s préparé chez Nicolet Sport avec :
- Vilebrequin et volant allégés et équilibrés
- Culasse aux cotes maxi-Gr.N.
- AAC Gr.N.
- Carter avec cloison anti-déjeaugeage
- Reprog
- Collecteur inox + ligne PTS UK
- Volant moteur de 1400
- Boite de vitesse de 106 XSi 1400 avec couple 14x60
Prépa chassis :
- Train avant complet Saxo VTS
- Train arriere complet 106 s16
- Caisse rabaissée à -6 avec amortisseurs PTS
- Jantes PTS chaussées en TOYO T1R 195/45/15
- Freins avant complets de Peugeot 306 en 266mm + maître cylindre en 23