F1, GP Bahrein 2012: Il giro di pista dal punto di vista delle gomme
- 12 anni fa
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MILANO - Circuito di nuova generazione con curvoni veloci e frenate impegnative. Situato in mezzo al deserto. Sabbia e sporco rappresentano un fattore di deterioramento aggiuntivo soprattutto in gara. Prima staccata: in 130 metri la monoposto passa da 315 a 65 km/h in 3 secondi. L'elevato grip longitudinale degli pneumatici permette di superare i 5 G di decelerazione.
Leggi tutto su: http://www.422race.com/2012/video-%e2%80%93-gp-bahrein-il-giro-di-pista-dal-punto-di-vista-delle-gomme/
MILANO - Circuito di nuova generazione con curvoni veloci e frenate impegnative. Situato in mezzo al deserto. Sabbia e sporco rappresentano un fattore di deterioramento aggiuntivo soprattutto in gara. Prima staccata: in 130 metri la monoposto passa da 315 a 65 km/h in 3 secondi. L'elevato grip longitudinale degli pneumatici permette di superare i 5 G di decelerazione.
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